zagora

منتديات زاكورة
 
الرئيسيةمكتبة الصورالتسجيلدخول
السلام عليكم في القريب العاجل ان شاء الله سوف تفتح مقاولة
زاكورة كلوب المتخصصة في مجال المعلوميات ابوابها اما الزبائن والاشخاص العاديينعن الادارة

شاطر | 
 

 هل يتوج هاميلتون ؟ أم يفجرها رايكونن أو الونسو ]! •&#967

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
كاتب الموضوعرسالة
Momo Moya
مشرف عام
مشرف عام
avatar

ذكر
عدد الرسائل : 644
العمر : 28
البلد : المانيا
عارضة الطاقة :
50 / 10050 / 100

أختر دولتك :
السٌّمعَة : 0
نقاط : 3
تاريخ التسجيل : 11/10/2007

مُساهمةموضوع: هل يتوج هاميلتون ؟ أم يفجرها رايكونن أو الونسو ]! •&#967   الجمعة 19 أكتوبر - 15:46

بسم الله الرحمن الرحيم

يسرنا فتح هذا الموضوع العام لمسابقة الفورملا 1 لعام 2007
المسابقة المليئة بالاثارة والتنافس والحماس

يزداد متابعيها سنة بعد سنة ولكن هالسنة أتوقع القلة لانه الاسطورة شوماخر أعتزلت
نتركم مع الموضوع


+
+



][ احصائيات الفورملا 1 ][


سجل أبطال الفورملا 1 :

1950 نينو فارينا (الفا روميو) لا يوجد بطولة صانعين
1951 خوان مانويل فانجيو (ألفا روميو) لا يوجد بطولة صانعين
1952 ألبرتو أسكاري (فيراري) لا يوجد بطولة صانعين
1953 ألبرتو أسكاري (فيراري) لا يوجد بطولة صانعين
1954 خوان مانويل فانجيو (مازاراتي) لا يوجد بطولة صانعين
1955 خوان مانويل فانجيو (مرسيدس) لا يوجد بطولة صانعين
1956 خوان مانويل فانجيو ( فيراري) لا يوجد بطولة صانعين
1957 خوان مانويل فانجيو (مازاراتي) لا يوجد بطولة صانعين
1958 مايك هاوثورن (فيراري) فان وول
1959 جاك برابهام (كوبر) كوبر
1960 جاك برابهام (كوبر) كوبر
1961 فيل هيل (فيراري) فيراري
1962 غراهام هيل (برابهام) برابهام
1963 جيم كلارك (لوتس) لوتس
1964 جون سورتيس (فيراري) فيراري
1965 جيم كلارك (لوتس) لوتس
1966 جاك برابهام (برابهام) برابهام
1967 ديني هولم (برابهام) برابهام
1968 غراهام هيل (لوتس) لوتس
1969 جاكي ستيوارت (ماترا) ماترا
1970 جوشين ريندت (لوتس) لوتس
1971 جاكي ستيوارت (تيريل) تيريل
1972 إيمرسون فيتبالدي (لوتس) لوتس
1973 جاكي ستيوارت (تيريل) لوتس
1974 إيمرسون فيتبالدي (ماكلارين) ماكلارين
1975 نيكي لاودا (فيراري) فيراري
1976 جيمس هانت (ماكلارين) فيراري
1977 نيكي لاودا (فيراري) فيراري
1978 ماريو أندريتي (لوتس) لوتس
1979 جودي شكتر (فيراري) فيراري
1980 ألان جونز (ويليامس) ويليامس
1981 نيلسون بيكي (برابهام) ويليامس
1982 كيكي روزبرغ (ويليامس) فيراري
1983 نيلسون بيكي (برابهام) فيراري
1984 نيكي لاودا (ماكلارين) ماكلارين
1985 ألان بروست (ماكلارين) ماكلارين
1986 ألان بروست (ماكلارين) ويليامس
1987 نيلسون بيكي (ويليامس) ويليامس
1988 إيرتون سينا (ماكلارين) ماكلارين
1989 ألان بروست (ماكلارين) ماكلارين
1990 إيرتون سينا (ماكلارين) ماكلارين
1991 إيرتون سينا (ماكلارين) ماكلارين
1992 نايجل مانسل (ويليامس) ويليامس
1993 ألان بروست (ماكلارين) ويليامس
1994 مايكل شوماخر (بينيتون) ويليامس
1995 مايكل شوماخر (بينيتون) بينيتون
1996 دايمون هيل (ويليامس) ويليامس
1997 جاك فيلنوف (ويليامس) ويليامس
1998 ميكا هاكينن (ماكلارين) ماكلارين
1999 ميكا هاكينن (ماكلارين) فيراري
2000 مايكل شوماخر (فيراري) فيراري
2001 مايكل شوماخر (فيراري) فيراري
2002 مايكل شوماخر (فيراري) فيراري
2003 مايكل شوماخر (فيراري) فيراري
2004 مايكل شوماخر (فيراري) فيراري
2005 فرناندو ألونسو (رينو) رينو
2004 فرناندو ألونسو (رينو) رينو

الرقم القياسي في بطولة السائقين :

1– الألماني مايكل شوماخر – 7 مرات (1994 – 1995 – 2000 – 2001 – 2002 – 2003 – 2004)
2 – الأرجنتيني خوان فانجيو – 5 مرات(1951 – 1954 – 1955 – 1956 – 1957)
3 – الفرنسي آلان بروست – 4مرات (1985 – 1986 – 1989 – 1993)
4 – البريطاني جاك برابهام – 3 مرات(1959 – 1960 – 1966)
4 – البريطاني جاكي ستيوارت – 3 مرات(1969 – 1971 – 1973)
4 – البرازيلي نيلسون بيكيت – 3 مرات(1981 – 1983 – 1987)
4 – النمساوي نيكي لاودا – 3 مرات(1975 – 1977 – 1984)
4 – البرازيلي أيرتون سينا 3 مرات(1988 – 1991 – 1991)

الرقم القياسي في بطولة الصانعين :

1 – فيراري : 14 بطولة
2 – ويليامس : 9 نقطة
3 – ماكلارين : 8 نقطة

أصغر الفائزين بالسباقات :

الأسباني ألونسو 22 عاما في سباق المجر 2003

أكبر الفائزين بالسباقات :

لويجي فاجيولي 53 عاماً موسم 1951

أكبر عدد للانتصارات :

1 – الألماني مايكل شوماخر : 91
2 – الفرنسي آلان بروست : 51
3 – البرازيلي أيرتون سينا : 41
4 – البريطاني نايجل مانسيل : 31
5 – البريطاني جاكي ستيوارت : 27

الأنطلاق من المركز الأول :

مايكل شوماخر 68 مرة
ايرتون سينا 65 مرة

أكبر عدد للانتصارات في المواسم الواحد :

نيجيل مانسر 9 مرات : موسم 1992
مايكل شوماخر 9 مرات : 1995 , 2000

أكبر عدد من النقاط في الموسم الوحد :

مايكل شوماخر 148 نقطة موسم 2004

أكبر عدد من الانتصارات المتتالية :

ألبرتو 9 موسما 1952 , 1953

السائق الأكثر مشاركة في السباقات :

ريكاردو باتراز 256 مرة
مايكل شوماخر 249 مرة


+
+




][ موسم 2006 ][


موسم 2006 شهد أقوى المنافسات والاثارة في الفورملا1 اذا كان التنافس شديدا بين الثلاثي ماسا وشوماخر و الونسو والذي خطفه في النهاية الونسو من رينو المتألقين في الموسمين الأخيرين و كان الخبر الأسوا هو اعتزال الاسطورة الألمانية مايكل شوماخر وهذه نتائج للموسم :


- ترتيب الخمسة الأوائل للمتسابقين :

1- ألونسو ( رينو ) : 134 نقطة
2- مايكل شوماخر ( فيراري ) : 121 نقطة
3- فيليب ماسا ( فيراري ) : 80 نقطة
4- فيسيكلا ( رينو ) : 72 نقطة
5- كيمي رايكون ( ماكلارين ) : 65 نقطة

- ترتيب الصانعين الخمس الأوائل :

1- رينو : 206
2- فيراري : 201
3- مكلارين : 110
4- هوندا : 86
5- bmw : 36 نقطة

- ترتيب المحركات :

1- فيراري : 217
2- رينو : 206
3- مرسيدس : 110
4- هوندا : 86 نقطة
5- BMW : 36 نقطة
6- تويوتا : 35 نقطة
7- كوسوورث : 12 نقطة


- ترتيب الاطارات :

1- ميشلان : 452 نقطة
2- بريد جستون : 247 نقطة


+
+



يتبع ...يوم الاحد القادم ان شاء الله


عدل سابقا من قبل في الجمعة 19 أكتوبر - 15:53 عدل 1 مرات
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو https://www.facebook.com/groups/zagoramaroc/
Momo Moya
مشرف عام
مشرف عام
avatar

ذكر
عدد الرسائل : 644
العمر : 28
البلد : المانيا
عارضة الطاقة :
50 / 10050 / 100

أختر دولتك :
السٌّمعَة : 0
نقاط : 3
تاريخ التسجيل : 11/10/2007

مُساهمةموضوع: رد: هل يتوج هاميلتون ؟ أم يفجرها رايكونن أو الونسو ]! •&#967   الجمعة 19 أكتوبر - 15:48

لاتنسو ان تتابعو السباق على قناه الجزيرة الرياضية

يوم الاحد على الساعة 12 ظهرااا
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو https://www.facebook.com/groups/zagoramaroc/
Momo Moya
مشرف عام
مشرف عام
avatar

ذكر
عدد الرسائل : 644
العمر : 28
البلد : المانيا
عارضة الطاقة :
50 / 10050 / 100

أختر دولتك :
السٌّمعَة : 0
نقاط : 3
تاريخ التسجيل : 11/10/2007

مُساهمةموضوع: رد: هل يتوج هاميلتون ؟ أم يفجرها رايكونن أو الونسو ]! •&#967   الجمعة 19 أكتوبر - 15:49

[ 2007 موسم مختلف ][

منذ زمن مضى لم تشهد الفورملا1 موسماً يسوده الغموض والتقلبات مثل هذا الموسم , ويعود ذلك الى نقاط كثيرة منها رحيل بعض المتسابقين وأولهم الأسطورة مايكل شوماخر وقدوم بعض المتسابقين , وأيضا نتيجة التغييرات التي طرأت على بعض القوانين و تحول بعض الفرق من شركة محركات الى أخرى , كل هذه التغييرات ستجعل التوقعات مستحيلة , ولكنها تعدنا بموسم سيكون فيه الصراع على اللقب على أشده ومفتوحاً للجميع .

وفي هذا الموسم لن تكون هناك بطولة الصانعين للأطارات , فقد رحلت شركة ميشلان التي لعبت دوراً أساسياً في الانجازات التي حققها فريق رينو خلال الموسمين الأخيرين وبقيت شكرة بريد جستون الممثل الوحيد للأطارات لتزود جميع الفرق باطارات تحمل المواصفات نفسها حتى لا يتميز فريق عن آخر , ولتخفيض التكاليف .

وقد دخلت سيارة سبايكر فيراري كمنافس جديد على الفورملا 1 .. تفاصيل أكثر تابعوا بقية الموضووع

+
+



][ القوانين والانظمة ][


التجارب الرسمية

تكون هناك حصتا تجارب رسمية يومي الجمعة والسبت على شكل لفة سريعة واحدة لكل سيارة بحيث تسير كل سيارة لوحدها على الحلبة.

ترتيب السير يوم الجمعة وفقاً للبطولة بحيث يخرج المتصدر أولاً الى الحلبة ثم الثاني في البطولة وهكذا.

يُحدد ترتيب الخروج الى الحلبة يوم السبت وفقاً لنتيجة الجمعة بحيث أن من سجل أسرع لفة يوم الجمعة يخرج أخيراً لإجراء محاولته يوم السبت، ومن سجّل ثاني أسرع وقت يخرج قبل الأخير وهكذا.


التجارب الحرة

تجرى يومي الجمعة والسبت في اوقات تختلف عن اوقات التجارب الرسميه


نقاط البطولة

يحصل أصحاب المراكز الثمانية الأولى على النقاط حسب المقياس التالي : 10-8-6-5-4-3-2-1 يعني الاول له 10 نقاط والثاني 8 والثالث 6 وهكذا.


أوامر الفريق

أوامر الفريق التي تؤثر على نتيجة السباق ممنوعة.


الإطارات

يحق لكل سائق إستعمال سبع مجموعات من إطارات الطقس الجاف في كل حدث ,, جميع الإطارات التي تم إستعمالها في التجارب الرسمية والسباق يجب أن تكون من النوعية ذاتها ويحق بتبديل الإطارات في أي وقت من السباق.


أخرى

السماح بالتواصل بواسطة الراديو ما بين الفريق والسائق شرط أن يكون نظام التواصل هذا كلامياً ولا يبث أية معلومات أخرى، وشرط أن تكون الإتصالات مفتوحة فيتمكن الـFIA من التدقيق بها. كما أن هناك خطة لإيجاد نظامٍ ثابت يتمكن العامة فيه من سماع التواصل بين الفريق والسائق.

تستعمل السيارة الثالثة في حال تحطمت سيارة السباق ولم يكن بالإمكان إصلاحها ,, إن فشلت أي سيارة في الإنضمام الى السباق قبيل بدئه فإن السيارة الإحتياطية ستبدأ السباق من الحظيرة ,, كما ستبدأ السيارة الإحتياطية السباق من الحظيرة في حال توقف السباق في اللفتين الأولى أو الثانية.

تبقى السيارات في الحظر Parc Ferme طيلة الفترة الممتدة من التجارب الرسمية الى بداية السباق بالاضافه الى ان تغيير الإطارات وإضافة الوقود الى السيارات لم يعد بعد الآن جزءاً من أنظمة الحظر.




- القوانين والأنظمة الجديدة :

جاءت القوانين الجديدة في هذا الموسم في نطاق السعي المستمر من المنظمين الى تخفيض التكاليف البهضة اللتي تتكبدها الفرق المشاركة من ناحية ومن ناحية أخرى تقليص سرعة السايرة أثناء التمارين والتجارب و السابق وحتى ترتفع المنافسة بين السائقين والفرق , التغيرات شملت العديد من الاشياء ودعونا نتعرف عليها :


حصة التمارين

يحق لكل فريق استعمال سيارتين فقط في كل حصة تمارين , ويقودهما السائقان الأساسيان أو يحل السائق الثالث بديلاً لأحدهما


حصص التجارب

أصبحت مدة كل حصة من التجارب في اليوم الأول من التمارين 90 دقيقة بدلاً من 60 دقيقة كما كانت عليه في الموسم الماضي


الاطارات

بريد جستون الشكرة الوحيدة المؤمنة للأطارات هذا الموسم
نؤمن الشركة اطارات بكميات ومواصقات مماثلة لجميع الفرق على مدى جولات الحلبة

و تؤمن الشركة صنفين من الاطارات لكل حدث وهي اطارات الحلبة الجافة و أطارات الحلبة المبتلة
ويمكن للسائق استعمال 14 مجموعة من الاطارات الجافة أثناء كل حدث بدلاً من 7 مجموعات في الموسم الماضي

وستوفر 4 مجموعات في اليوم الأول من التمارين و 10 أخرى لبقية الحدث أي التجرب الرسمية والسابق الرئيسي
الأطارات التي تم تطويرها في الجولتين الأخيرتين من موسم 2006 يمكن استعمالها لموسم 2007-2008-2009-2010


المحركات

سيدوم المحرك لسباقين فقط وذلك من اليوم الثاني للتمارين الى يوم السباق وذلك بدلاً من الأيام الثلاثة كما كان بالموسم الماضي


سيارة الأمان

لا يسمح لأي سيارة دخول الحظيرة لتغيير الأطارات أو التزود بالوقود أثناء تواجد سيارة الامان على أرض الحلبة الا بعد أن تتجمع كل السيارات خلفها لاعطاء الأولوية لمتقدمي السباق .

قبل مغادرة سيارة الأمان أرض الحلبة يجب على كل سيارة متأخرة بفارق لفة تسير ضمن سيارات الطليعة أن تعبر هذه السيارات وسيارة الأمان وتلف لتأخذ مركزها في مؤخرة خط السابق

لا يعاد اطلاق السابق قبل أن تأخذ كل سيارة مركزها الذي كانت فيه قبل دخول سيارة الأمان


لجنة الحكم

يمكن للجنة الحكم فرض عقوبات على مراكز الإنطلاق.


اما باقي القوانين والأنطمة فستبقي سارية المفعول لهذا الموسم شأنها شأن ما كانت عليه الموسم الماضي .


يتبع
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو https://www.facebook.com/groups/zagoramaroc/
Momo Moya
مشرف عام
مشرف عام
avatar

ذكر
عدد الرسائل : 644
العمر : 28
البلد : المانيا
عارضة الطاقة :
50 / 10050 / 100

أختر دولتك :
السٌّمعَة : 0
نقاط : 3
تاريخ التسجيل : 11/10/2007

مُساهمةموضوع: رد: هل يتوج هاميلتون ؟ أم يفجرها رايكونن أو الونسو ]! •&#967   الجمعة 19 أكتوبر - 15:57

+
+


][ اعلام ودلائلها ][


][ العلـــم الأحمــــر ][



يظهر حول أرجاء الحلبة للدلالة على توقف السباق للأمان أو بسبب إنقطاع الطريق.



][ العلـــم الأزرق ][



هو للدلالة على إجبار السائق بأن يسمح بتجاوز الآخرين عنه بحيث أنهم سبقوه بفارق دورة وإلا تعرض لجزاء زيادة الوقت.



][ العلـــم الأصفـــــــر ][



يعني الخطر ومنع التجاوز. علم أصفر واحد يعني تخفيف السرعة فيما علمين في ذات الزمان والمكان يعني تخفيف السرعة والتحضير للتوقف.



][ العلـــم الأخضــــــر ][



يعني إنتهاء الخطر والسماح بالتجاوز مجدداً.



][ العلـــم المخــطط بـالأصفــر والأحمـــر ][



للدلالة على تحذير المتبارين من الإنزلاق على الطريق (خاصة بسبب وجود الزيت على أرض الحلبة) .



][ العلـــم الأســود الـذي يتوسطــه القـرص البرتغــالي ][



يكون مترافقاً مع رقم السيارة وهو ينذر السائق أن سيارته تعاني من عطل ميكانيكي وعليه الدخول الى محطة التوقف.



][ العلـــم ذو المثلـث الأسـود والأبيــض ][



يكون مترافقاً مع رقم السيارة وهو يدل على تصرف غير رياضي



][ العلـــم الأســــــود ][



يكون مترافقاً مع رقم السيارة وهو يدعو سائق هذه السيارة الى الدخول فوراً الى محطة التوقف حيث غالباً ما يتم إعلامه بأنه إستبعد من السباق



][ العلـــم المبقــع بالمربعـــات البيضــاء والسـوداء ][



يعلن نهاية السباق



يتبع ...
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو https://www.facebook.com/groups/zagoramaroc/
zagora
Admin
Admin
avatar

ذكر
عدد الرسائل : 143
العمر : 27
عارضة الطاقة :
100 / 100100 / 100

الأوسمة :
أختر دولتك :
السٌّمعَة : 0
نقاط : 2
تاريخ التسجيل : 04/07/2007

مُساهمةموضوع: رد: هل يتوج هاميلتون ؟ أم يفجرها رايكونن أو الونسو ]! •&#967   السبت 20 أكتوبر - 12:25

شكرااااااااابوعداين°°MAGHROUMEااااااااااا أخي على السيل من المعلومات
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو
Momo Moya
مشرف عام
مشرف عام
avatar

ذكر
عدد الرسائل : 644
العمر : 28
البلد : المانيا
عارضة الطاقة :
50 / 10050 / 100

أختر دولتك :
السٌّمعَة : 0
نقاط : 3
تاريخ التسجيل : 11/10/2007

مُساهمةموضوع: رد: هل يتوج هاميلتون ؟ أم يفجرها رايكونن أو الونسو ]! •&#967   السبت 20 أكتوبر - 15:03

العفــــــــــــــو اخي
Embarassed Embarassed Embarassed
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو https://www.facebook.com/groups/zagoramaroc/
Momo Moya
مشرف عام
مشرف عام
avatar

ذكر
عدد الرسائل : 644
العمر : 28
البلد : المانيا
عارضة الطاقة :
50 / 10050 / 100

أختر دولتك :
السٌّمعَة : 0
نقاط : 3
تاريخ التسجيل : 11/10/2007

مُساهمةموضوع: رد: هل يتوج هاميلتون ؟ أم يفجرها رايكونن أو الونسو ]! •&#967   الخميس 25 أكتوبر - 14:05

رايكونن الى القمة
مع الفــــــــيراري
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو https://www.facebook.com/groups/zagoramaroc/
 
هل يتوج هاميلتون ؟ أم يفجرها رايكونن أو الونسو ]! •&#967
استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 1

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
zagora :: الرياضة :: الرياضة-
انتقل الى: